HASSELL事务所 在“前海妈湾生活里” 的设计方案在设计竞标中拔得头筹，该项目位于中国门户城市深圳的一片商务区内。其总平面是一条长达一英里（合1.6千米）的带状规划方案，试图连接起“茂盛的公园绿地、新的文化建筑与蜿蜒的空中观景台”，并意图提高人们的健康及幸福感。
本次方案的设计目的在于吸引年轻的流动居民来这片日新月异的城市中生活工作，因此总平面规划中将各类公共空间、邻里空间、多栋场馆建筑与一条一英里长的空中平台连绵相接，贯通整个商务开发区。
该城市规划方案的核心是一英里长的观景平台，其作为一条“架在空中的林荫大道”，将周围的建筑和全城的街道交通网络联系在一起。
平台上设置有一条不间断的骑行及慢跑道，鼓励人们加强锻炼，同时呼应概念设计中以人为中心的精神。方案中还包含有一个主要的公共交通节点，将公共交通优先于私人交通和其他基础设施设置。
该方案中以人为本的核心理念也体现在一系列不同种类的公共活动场所的设置上，这些活动空间以休闲放松为主。总规划中的邻里区域中有花园、儿童游乐场所、多人运动区域以及带有咖啡厅、餐馆和艺术装置的广场。这些主要的娱乐片区位于妈湾生活里中央处半室外的地下层内，与“以零售业为主的街道形成呼应”。
项目的南端是由三座场馆建筑组成的新文化片区，每座建筑都根据其功能定位和环境设计出不同的形态。HASSELL事务所在本次项目中除了负责总体规划设计之外，还将承担起上述三座场馆的建筑设计任务。尽管总部大厦、公共展览厅和多功能文化建筑有着不同的功能用途，但是事务所通过相同的建筑语言将三者关联起来。
图纸
透视图
平面图
分析图
评论列表（3条）
深圳真的很喜欢搞空中走廊啊
烈日炎炎
我认为桥面不应该是红色，阳光普照的时候在路面上走会很伤眼
@hjd04：Y s b
@周向阳：您素质真高
@hjd04：应该只是效果图这样啦，做廊道一般都喜欢搞成红色的，显眼，实际建设中不会这样搞的
厦门也有这种类似的空中走廊，不过厦门的自行车道和人走的道路是分开的，安全性要更高。