卡尔索广场位于墨西哥城的新波朗科，建于一家废弃工厂的旧址，是拉丁美洲最大的二次开发项目，拥有超过1,250,000平方米的商业、住宅、零售和文化建筑以及新的公共空间。最初构思于2005年，该项目设计认为卓越的文化和建筑是推动经济和社会变革的关键因素，也是在墨西哥城（拉丁美洲最大的城市）打造一个全新游览地点和商业中心的基础。

文化与娱乐场所的混合——索玛雅博物馆（2010），伽麦克斯博物馆（2013）和塞万提斯剧场(2013)——使其成为这座城市最新、最具吸引力的目的地之一。卡尔索广场共开发了11栋公寓、9栋低层用于商业规划的办公大楼和4栋文化建筑。它还包括墨西哥城最大的购物中心之一，拥有高档商店和国际零售商，包括萨克斯第五大道精品百货店，以及电影院、餐馆和屋顶花园，为购物者、游客、居民以及数十家总部位于新区的跨国公司的数千名员工提供了便利。该地区已经成为一个受欢迎的地方，在各个方面都有新的发展，包括一个美国新的大使馆。

▲ 总体规划图

可持续发展是卡尔索广场总体规划的一个关键要素。所有建筑立面都由低能耗玻璃板组成，这些玻璃板是根据国际准则专门制造的。水的收集、过滤和分配使用了先进的废水回收技术，包括拉丁美洲第一个规模相当的冷却发电水厂，以及高效的雨水收集系统。总体规划中，超过50%的场地用于绿地和开放空间，包括一条10公里长的绿色走廊，这条走廊最初是为了一场吸引了世界上许多最著名的景观设计师的国际竞赛而设计的。

FR-EE为每个建设阶段都撰写了总体规划和更新，同时也负责设计和交付四个住宅塔楼、四个甲级写字楼、以及购物中心、Inbursa水族馆和索玛雅博物馆。

第3期工程目前正在进行中，包括6座住宅楼、4座办公大楼以及额外的零售和配套设施，全部由FR-EE设计。

建筑夜景

▲ 剖面图

项目信息

规模：1, 250 , 000平方米 / 13 , 454 , 877平方英尺

客户：卡尔索集团

位置：墨西哥，墨西哥城

建造年份：

第一阶段 :2010 -2012

第二阶段 :2014 -2018

第三阶段：进行中

设计公司：FR-EE

合作伙伴：Arup, Colinas de Buen， Construcción Grupo PC， Cyvsa, Dypro, Garza Maldonado, Gehry Technologies, Hubard y Bourlon, Inpros, Kone, Lighteam & Arquitectura de la Luz Mier y Terán, Saad Acústica, Saint Gobain Glass, Sinergia Light Team, Sitcom, Swecomex

摄影师：Adam Weisman，Rafael Gamo，Yannick Wegner，Gabriel Arellano

项目背景

项目所在地块是拉丁美洲最大的综合开发用地，也是世界上最大的综合开发用地之一，在项目的整个设计规划过程中，市民和社区用户都参与了问卷调查。

Cervantes 大厦的设计是卡索尔广场（Plaza Carso）总体规划的延伸，是对该城市西北部一个旧工业区的改造。借此契机，我们开发了一个涵盖购物中心、办公室、公寓、剧院和两个新博物馆的多功能综合体。

该地区现已成为一个极具吸引力的文化和商业集合地，并且由于面朝索玛雅博物馆（Soumaya Museum）和Jumex当代艺术基金会（Jumex Contemporary Art Foundation），让建筑更具有活力。大厦的方位，对称的布局和椭圆形的形状最大限度地扩大了各个角度的观赏视野，它与索玛雅博物馆的有机形状以及广场中心的剧院钢结构屋顶产生了微妙的对话。

该大厦隐藏了脊柱，使其在结构上非常坚韧牢固足以支撑22层的高度，同时容纳所有垂直功能。可以完全打开的大面积窗户可以实现高效的空气流通，最大程度地降低内部能耗，并减少人工能源的使用。

▲ 剖面图

▲ 平面图

项目信息

设计公司：FR-EE（www.fr-ee.org）

规模：24，178平方 米

地点：墨西哥 墨西哥城

特别致谢：Migdal Arquitectos

图片：FR-EE，Rafael Gamo

▲ Mexloop CDMX 站

▲ Mexloop CDMX 站

该项目与墨西哥城新国际机场融合，同时与世界上最大的市场—德阿巴斯托斯中心市场以及墨西哥城西部CBD相接，将彻底改变墨西哥人的生活、工作、旅游、生产、贸易、建筑和创新方式。

▲ Mexloop 管线效果图

超级铁路阿尔蒂普拉诺采用磁悬浮和气压管技术相结合，以1200公里/小时的速度行驶。FR-EE为这条线路上的每个城市都设计了货运站和客运站，能够实现点对点直接运送到目的地。这一运输系统将会提高墨西哥的全球运输及物流性能，确保墨西哥作为一个领导者具有自主能力，并且能够在运输相关的研究方面取得创新。随着最近此方案“概念验证”的成功完成，关于2020年的运行测试已经做好了准备，包括墨西哥在内的新走廊将在随后几年上线。

第一阶段的超级铁路走廊，瞄准墨西哥的主要人群，文化，工业和制造业中心，它连接墨西哥城、莱昂和瓜达拉哈拉。墨西哥城是墨西哥的首都和人口最多的城市，也是美洲最重要的金融中心之一。而莱昂和瓜达拉哈拉则是充满活力的服务地区和经济重地，被认为是拉美最具活力的地区，拥有众多产业，包括技术、汽车和航空航天，同时包含许多顶尖大学和研发中心。

Mexloop和超级铁路现在与政府和私营部门合作，形成一种商业模式—技术解决方案和认证过程。而Mexloop最近作为一个优先项目被纳入墨西哥建筑业商会2030可持续基础设施提议中。Mexloop站与机场、城市中心以及新开发项目相结合，被设想为适应未来各种交通形式的多模态终端。未来阶段该地区的供应链将被延伸，成为连接曼萨尼略和韦拉克鲁斯的港口，以及一条向北延伸至墨西哥最大贸易伙伴美国的走廊。在政府的大力支持下，全国各地正在研究更多的走廊。

▲ Mexloop GDL 站

▲ Mexloop GDL 站

在Mexloop财团的提案成为获胜者之一时，超级铁路一号公司就指出，Mexloop财团是最全面的团队，同时兼具墨西哥的设计和思想领袖，囊括基础设施和交通投资运营专家，顶级房地产、经济及管理顾问，创新机构和智库，以及地方、州和联邦政府的支持。

Mexloop还因一项远远超出走廊范围的提议而受到称赞。该提议认识到，巴吉奥地区有潜力催生一个战略性的高科技中心，以航空航天工程、自主软件、先进和精密制造等交通产业为核心。它主张通过大学校友关系、培训和认证项目的专业发展在墨西哥建立和发展一个Hyperloop知识生态系统。综合起来，这些将构成超级铁路产业和供应链的基础。在那里，超级高铁一号的组件将被开发出来，并出口到世界其他地方。

▲ MEXLOOP

项目信息：

客户：超级铁路一号公司

规模：550 千米 / 342英里

位置：墨西哥墨西哥城，克雷塔罗，莱昂，瓜达拉哈拉,

年份：2017-2030

状态：建设中

设计公司：FR-EE（www.fr-ee.org）

合作伙伴：

Rodina / Promecap集团交通部长

墨西哥交通研究所ProMexico / ProCDMX公司

IMEXDI公司

麦肯锡咨询公司

JLL墨西哥

贝克•麦坚时律师事务所

奥雅纳公司

Sener公司

宋腾添玛沙帝工程公司

航行管控公司

城市实验室

Bruce Mau设计