这两个车站构成了多伦多 – 约克士巴丹拿（York Spadina）地铁延伸项目的一部分，该项目将多伦多的地铁系统延伸至该市下属的约克市（York）。 这两个车站都位于城市的郊区。

建在另外一个欠发达地段，结构是由Alsop和他的公司All Design设计的。两者都以其悬挑屋顶，抛光混凝土内墙和缤纷的色彩而闻名。

Alsop的一份声明表示：“地铁站的入口被设计成一对雕塑结构，为了提高了他们的辨识度而超过了其必要的高度。

在Finch West，这座两层楼高的建筑被几何形状的混凝土柱包围着，它们代表了装饰艺术设计。在地铁站台内部的天花板和地面上也复制了外立面的黑白条纹。

橙色，紫红色和青柠色的窗户明确了地面入口。 蓝色、绿色和红色沿着抛光的混凝土地铁站台做出了颜色区分。

相比之下，先锋村地铁站则是被风化钢板所覆盖。一个巨大的悬挑屋顶为两个区域公交总站创造了一个有顶的空间，上面种植着植被和草皮。该站位于约克的边界，约克大学的一角。

里面是抛光的混凝土墙，类似于Finch West地铁站，站台上有倾斜的支撑柱。由柏林工作室“Realities”设计的一组40个灯光悬挂在天花板上，并显示乘客发布的文字信息。

图纸

总平面图

建筑单体平面

立面图

透视图

分析图