通过改造现有的码头（建于1962年，年久失修），该建筑工作室正对纽约市当前面临的种种问题——包括缺乏经济适用住房以及气候变化引发的洪水灾害作出回应。“我们看到纽约的许多项目都是快节奏推进的，并以图表为导向对严重的问题作出回应，”DFA创始人Laith Sayigh说道。 “这些短期方案并不会使城市放慢发展的节奏，也不会有益于未来几代人的发展。”

这个概念构想出19座圆柱形高层建筑，外表皮装饰着金色的网状窗框和绿化。这些公寓共计包含50个居住单位，出售价格从低到高不等。建筑公司以对码头结构基础的分析为依据，建成了高96英尺至455英尺（29至138米）不等的11座建筑群。码头的结构基础沉入河中，由数千架H型钢筋混凝土桩梁构成。

塔楼内的住宅将比预测的风暴潮高出60英寸（1.5米），这是保护综合体免受由海平面上升引起的洪水侵蚀的方法之一。高高架起的起伏通道将围绕一系列位于公共建筑之上的住宅集群布置。这些建筑直到2050年才会开放，这时的水位预计将增加11到30英寸（30和76厘米）。但50年后，潮水可能高出50至75英寸（1.3至1.9米），底下的公共建筑将完全被水淹没。在这种情况下，上方的平台将成为综合体新的入口空间。DFA说：“2050年以后，正如我们所知，周期性的洪水开始吞噬海岸线，景观平台将转变成一座漂浮的岛屿，将不断演变的湿地生态系统与曼哈顿连接在一起。

该综合体的其他弹性特征包括一系列将在码头周围浮动的）分离舱，作为风暴来临时的缓冲区。DFA——代表D构成A，开发了40号码头的项目，作为系列想象纽约市美好未来的项目的一部分。该公司还设计了纽约中央公园的预制木塔，既可以过滤被污染的水库，也可以欣赏城市的美景。