福斯特建筑事务所和 Buro Happold 工程咨询公司呈现的设计方案成为波兰新 CPK 机场设计竞赛的获胜者。机场位于华沙和罗兹之间，被视作 21 世纪的交通枢纽，集航空、铁路和公路为一体。设计方案力求在运营效率、环境责任和国家民族身份的象征性表达间取得平衡。该机场按照设想将为多达 4000 万名乘客提供服务，并具备轻松扩展的规划可能，以实现 2060 年 6500 万名乘客吞吐量的目标。

我们相信该项目将彻底改变波兰全国及其他地区的旅行方式。编织感的建筑形式被作为愿景刻意而强烈地表达。其不仅可以塑造建筑物并引导乘客在空间内穿行，同时也能作为波兰丰富文化遗产和人民团结齐心的有力象征。- Grant Brooker, 福斯特建筑事务所设计总监

CPK 机场的设计围绕着一个被绿色植物和充足自然光线所激活的大型交汇广场。该广场于包括航空、铁路和公路在内的主要交通方式之间建立联系。同时，该空间作为方案平面和功能组织的聚焦点，创造了高效且导视性良好的联通，继而鼓励乘客选择可持续的旅行方式。

广场上方的拱形屋顶直观地将乘客的视线从广场引向飞机。这一概念以乘客体验为中心，旨在创造一个无障碍且包容的环境。得益于各楼层间的极小变化、以及灵活实用的平面布局，该方案可满足无缝客流和优化换乘的需求；而建筑物与周围景观的视觉联系也有助于乘客的内部定位。机场的设计方案还针对模块化和预制施工进行了优化，从而使该交通枢纽能够适应不断变化的运营需求。

另一个由福斯特建筑事务所设计的机场方案目前正于沙特阿拉伯建造。新红海国际机场作为宏观红海计划和旅游业发展的重要部分，其设计灵感源自“沙漠景观的壮丽色彩和特殊纹理”，将以围绕中央落客空间、呈放射状排列的五个吊舱结构为特色。Buro Happold 与 BIG 和 HOK 合作设计了苏黎世国际机场，并与 OMA 联合呈现了卡塔尔多哈Al Daayan健康街区的设计方案。