曲江旅游观光轻轨站点改造提升 / 上海秉仁建筑师事务所

2022.11.04　|　2022年,TOD,上海秉仁建筑师事务所,中国,城市更新,石瓦屋面,站点,西安,轻轨,陕西

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ArchitectureDaily

作者：DDB Architects
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西安曲江观光轻轨线是一条全长6.8km、贯穿了大唐芙蓉园及曲江池遗址公园周边的观光线路。沿线分布9个站点及1个维修站点，上部是站体，下部是辅助商业及便民设施等。2020年，在大力推进城市更新的新背景下，为符合新曲江的形象，轻轨线路启动了沿线站点的更新改造工程（即曲江5A级景区旅游观光配套项目辅助工程）。作为曲江富有特色的旅游新地标，改造除了满足轻轨本身的观光功能外,还需要重塑业态，活化城市空间。我们希望用温暖的城市公共空间承载起市民、游客对这座城市的需求，使这些被遗忘的空间重新融入城市生活。

设计策略：城市驿站
由于每个站体所处的外部环境各不相同，作为公共建筑，站体一方面需要融于原有的城市环境肌理，一方面又可以强化自身环境的场所感，给予自身独特的空间属性。

设计通过研究各站场地环境的城市风貌肌理，归纳总结周边建筑形态及站点区位，将环境特点融入其中，设计与周遭建筑风貌、尺度、活动相呼应的站体空间；同时考虑曲江自然环境的特色，将建筑材料元素与之融合，做到建筑与自然的共生。项目引入TOD模式进行综合设计，以小型轻轨公共交通为导向，混合多用途的功能开发模型，在站点的基本交通功能之外提供不同的城市服务功能，与站点的人居活动共生，打造具有城市昭示性且富含生命力的都市驿站。

升级改造后的曲江轻轨，上部是月台层，下部是辅助商业。设计依据站体外部的风貌肌理、自然环境、社会活动等不同属性，将站点分为四大类型——乐活﹒亭、绿野﹒屋、水岸﹒特、风貌﹒存。

“乐活·亭”类型的站点都位于城市广场的一隅。乐活的理念，鼓励人们驻足停留。设计采用双层坡屋顶的形式，以大小屋面来化解3层的站体高度带来的尺度问题，使站点空间与周边空旷的环境相互协调。“绿野·屋”类型的站点置身于公园景区中。设计因势而为，提供了不同标高的休憩场所和充足的外摆空间。建筑呈现出森林小屋的外观，采用石瓦屋面，砌石墙面以及接近自然的立面木质材料，回应身处公园的“真实”。“水岸·特”类型的改造重点利用临水的环境优势，打造易于观景的空间，以及与水岸相协调的建筑形式。“风貌·存”类型的站点由于位置、风貌的特殊性，改造以适度更新为主，在尊重原风貌的基础上，融入现代的建筑设计元素，实现轻改造。各站点还设置了卫生间、座椅、智能设备等便民功能，同时分别设置用以休息、充电的功能空间，做到对环境、功能、和使用者的响应。

构造研究
为了更好地平衡改造效果和成本之间的矛盾，我们将既有墙面及梁柱外包拆除恢复到原有钢结构状态，同时将月台层原有的柱梁重新替换成新的钢构，以此适应不同站点的结构效果。建筑以钢结构包木作为主体构造形式，吊顶采用裸露的钢梁结合复合木板及木纹铝板，屋顶选用金属直立锁边及石瓦屋面，以这样的搭配方式，还原真实的建造逻辑。我们期待，随着曲江轻轨站体的改造建设，这些微小的城市TOD能真正参与、融入人们的城市生活，成为有温度的生命体。