ArchitectureDaily
翻译:
-阮如安
校对:
-石楠
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波罗的海车站市场位于塔林市北部,在城市主火车站和人气很旺的卡拉玛加居住区之间。本次改造设计的目标是创建一座现代化和多样性的市场,同时还要保留该市场原有的历史特征,其熙熙攘攘的买卖氛围和嘈杂的环境不予改变。事务所加入早已存在的环境元素以吸引更多的潜在目标顾客,从乘坐火车的旅客到当地居民,从年轻人到游客,甚至任何一位碰巧会穿过市场的人都是这个项目的受众群体。
市场的主立面由三个两层高的石灰石仓库(始建于1870年)组成。主要扩建部分则包括用于容纳新功能空间的地下室和一个独立的统一式坡屋顶,其形状遵从原有房屋的形状和尺寸设计。
市场内部的改造建筑中依据三层既有平面和平面之间的空间进行布局。屋顶的前部被保留下来用于组织开放的户外市场,老市场在1993-2016年间就在此处设立了室外市场,人们自然而言就会觉得它就应该设在那里。室外市场的后面是一排排的小木棚,用于诸如面包、糖果、香料等小型商品买卖活动。
前方室外市场的两侧分别是早市广场和夜市广场,二者的名字分别指代了一天当中最好的两段时间。两个广场通过缓坡和露台彼此连接,并在两侧设置有用于餐饮和休息的休闲区、供孩子们玩耍的游乐场和服务于咖啡馆及餐厅的室外露台。
市场首层平面的主要目标是渲染出一种熙熙攘攘的的买卖氛围。这种理想中的环境通过集结各种市场形式并将其聚集于一层内的方式达成。市场中的经典功能模块是售卖肉类、鱼类和奶制品的小摊位,它们与农贸市场、蔬菜摊和中央大街上的街边食品街并排站在一起。将这些功能整合在一起之后形成了一个全新的体验波罗的海车站市场的方式。
二层平面主要用于容纳原有市场的保留项目,例如古董、二手货和服装等,但是这一层的新建部分还加入了爱沙尼亚风格的设计品、工艺品和家居用品。高大宽敞的木条天花板和充足的自然光在整个二层空间内营造出开放而通风的环境。为了能充分利用首层平面的美丽景观视野,餐馆和酿酒厂设置在这一侧,二者均设有室外露台,朝向正午的阳光设置。
就是建筑内部而言,主要力量集中在如何展示原有市场的历史性和如何有意识地避免创造全新的历史细节上。建材的色调通过各种颜色的砖和与砖大小相同的瓷砖颜色组成。商店的正面和栏杆采用木材和黑金属制造。总体照明采用温暖而稳重的色调,在需要的情况下,特定货品和商业则采用特定的照明模式。
改建后的市场已经与今年5月对外开放使用,并在开放第一周内就吸引了230000位游客前来。
图纸
总平面图
地下一层平面图
一层平面图
二层平面图
项目信息
建筑设计:KOKO architects
项目区位:爱沙尼亚,塔林
负责建筑师:Lembit-Kaur Stöör, Martin Tago, Maia Grimitliht, Raivo Kotov
室内建筑师:Kärt Loopalu
景观建筑师:Eleriin Tekko
建筑面积:25000平方米
项目时间:2017年
项目摄影:Tõnu Tunnel
制造商:Sapa
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1、外立面:建筑外立面保持着原有的立面风格,做为街区的符号存在着,但做为现代的改造项目,改造的形式和材料都是现代的,并采用很好的设计语汇将现代和遗存做了很多的整合,营造很有特色的空间 2、功能:过去是厂房,如今要变成商业功能,需要尽可能地营造开放空间,又有早市和晚市的要求,空间变得很活跃,既联系又相互独立,形成流动的商业空间,入口强调导入性和标签性,能方便人员快速导入,楼层之间强调流动性,广场之间用斜坡连接,增加空间的趣味性,屋顶自然采光,建筑具有良好的通风,减少了商业中心的能耗,强调绿色生态。
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为什么跟中国市场差别那么大